Dacia Bigster

Het is onze tweede Bigster. Onze eerste was de Mild Hybrid ECO-G140, en die beviel zo goed dat we besloten hebben een upgrade te doen.

De motor heeft een inhoud van 1200 cc en wordt ondersteund door een mild-hybridsysteem, dat wordt geproduceerd

door Horse Powertrain.

Het belangrijkste verschil met de G140 zit in de aandrijflijn. De G150 beschikt over een automatische zesversnellingsbak met natte koppeling en een extra elektrisch aangedreven achteras met twee versnellingen, ontwikkeld door Valeo. Hierdoor is de auto een hybride die via regeneratief remmen de accu oplaadt. Tegelijk zorgt dit systeem ervoor dat de auto als 4x4 kan functioneren.

Dat levert merkbare voordelen op. De auto presteert goed in het terrein en het systeem is ook prettig wanneer we met onze caravan rijden.

Daarbij wil ik wel opmerken dat ook de G140 al een prima caravantrekker was.